{"id":40476,"date":"2016-09-23T14:21:02","date_gmt":"2016-09-23T12:21:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/?p=40476"},"modified":"2016-09-24T21:34:26","modified_gmt":"2016-09-24T19:34:26","slug":"berufspilotenlizenz-fuer-diabetespatienten-mit-insulintherapie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/2016\/09\/23\/berufspilotenlizenz-fuer-diabetespatienten-mit-insulintherapie\/","title":{"rendered":"Berufspilotenlizenz f\u00fcr Diabetespatienten mit Insulintherapie"},"content":{"rendered":"<p>Britische Daten ergeben keine Sicherheitsbedenken: Auf dem Kongress der Europ\u00e4ischen Diabetes-Gesellschaft&nbsp;(EASD) in M\u00fcnchen vom 12.-16.&nbsp;September&nbsp;2016 wurden die Daten der 26 insulinbehandelten Berufspiloten pr\u00e4sentiert, die seit 2012 das britische &#8222;\u00c4rztliche Zertifikat der Klasse&nbsp;1&#8220; erworben hatten. Dieses erm\u00e4chtigt sie unter bestimmten Blutzucker-Kontrollbedingungen zum Einsatz bei gewerblichen Fl\u00fcgen. W\u00e4hrend 4.900&nbsp;Flugstunden lagen die Glukosewerte zu 96&nbsp;% im &#8222;gr\u00fcnen&#8220; Bereich von 5-15&nbsp;mmol\/l, in 4&nbsp;% au\u00dferhalb in &#8222;gelb&#8220; (von 4-5 bis 15-20) oder &#8222;rot&#8220;&nbsp; (&lt;4 oder &gt;20&nbsp;mol\/l). Im roten Bereich waren es nur 19 (=0.2&nbsp;%) von den knapp 9.000&nbsp;Blutglukosemessungen. <a href=\"https:\/\/www.diabsite.de\/aktuelles\/nachrichten\/2016\/160923.html\" target=\"_blank\" class=\"ds\" title=\"zur Nachricht (neues Fenster)\">Nachricht lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Britische Daten ergeben keine Sicherheitsbedenken: Auf dem Kongress der Europ\u00e4ischen Diabetes-Gesellschaft&nbsp;(EASD) in M\u00fcnchen vom 12.-16.&nbsp;September&nbsp;2016 wurden die Daten der 26 insulinbehandelten Berufspiloten pr\u00e4sentiert, die seit 2012 das britische &#8222;\u00c4rztliche Zertifikat der Klasse&nbsp;1&#8220; erworben hatten. Dieses erm\u00e4chtigt sie unter bestimmten Blutzucker-Kontrollbedingungen zum Einsatz bei gewerblichen Fl\u00fcgen. W\u00e4hrend 4.900&nbsp;Flugstunden lagen die Glukosewerte zu 96&nbsp;% im &#8222;gr\u00fcnen&#8220; Bereich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6472,528,155,6473,394],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40476"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40476"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40479,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40476\/revisions\/40479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}