{"id":25236,"date":"2013-06-11T22:03:16","date_gmt":"2013-06-11T20:03:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/?p=25236"},"modified":"2013-06-12T01:51:38","modified_gmt":"2013-06-11T23:51:38","slug":"power-walk-der-diabetes-oldies-zu-oldtimern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/2013\/06\/11\/power-walk-der-diabetes-oldies-zu-oldtimern\/","title":{"rendered":"Power Walk der Diabetes-Oldies zu Oldtimern"},"content":{"rendered":"

\"Rolls-Royce\"<\/a><\/a> Nach einem Superstart in die Woche schlug der innere Schweinehund zu. Willkommener Anlass, die fehlende Bewegung nachzuholen, waren f\u00fcr DiabSite-Redakteurin Helga Uphoff die „Classic Days Berlin“. Rund 2.000 blitzblank polierte Oldtimer standen am Kurf\u00fcrstendamm Spalier. Die Oldies des Diabetes-Portals DiabSite kannten viele noch aus ihrer Kindheit. Auch die stattliche Zahl der gelaufenen Schritte erinnerte sie an diese Zeit.<\/i><\/p>\n

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Die Woche hatte mit rund 10.000 Schritten an drei Tagen hintereinander gut begonnen. Dann gleich zwei Tage, an denen ich unter meinem sommerlichen Minimum von 3.000 schritten blieb. Dieser Doppelsieg f\u00fcr den inneren Schweinehund \u00e4rgerte mich. Am Wochenende wird gelaufen. Samstag kam ich immerhin schon auf gut 7.000 Schritte. Eine Oldtimershow sorgte daf\u00fcr, dass mein Sieg am Sonntag noch h\u00f6her ausfiel.<\/p>\n

„Stra\u00dfensperrungen am Ku’damm“, h\u00f6rte ich beim Fr\u00fchst\u00fccken im Radio. Grund: die „Classic Days Berlin“. Nur historische Automobile durften hier an diesem Wochenende fahren. Das wollte sich auch DiabSite-Unterst\u00fctzerin Birgit Ruben nicht entgehen lassen. Gemeinsam starteten wir den „Power Walk der Diabetes-Oldies zur Oldtimershow“.<\/p>\n

\"Benz-Limousine<\/a> Borgwards, VW-K\u00e4fer und K\u00e4fer-Cabrios, Wartburgs, Volvos sowie Motorr\u00e4der und -roller funkelten in der Sonne. Die \u00c4ltesten von ihnen rund 100 Jahre alt. In dieser Benz-Limousine aus dem Jahr 1935 wurde Theodor Heuss zur Arbeit chauffiert. Der erste Bundespr\u00e4sident der Bundesrepublik Deutschland konnte es sich im Fond wahrlich bequem machen.<\/p>\n

\"K\u00e4fer-Cabriolet\"<\/a> Als ich endlich meinen F\u00fchrerschein hatte, der mir \u00fcbrigens einen Tag vor meinem 18. Geburtstag ausgeh\u00e4ndigt wurde, tr\u00e4umte ich von einem VW-K\u00e4fer-Cabriolet. Das sollte allerdings in dem Gelb sein, wie damals die Autos der Deutschen Bundespost. Meinen Traum habe ich mir nie erf\u00fcllt. Stattdessen hatte ich eine grasgr\u00fcne Ente.<\/p>\n

\"Vespa<\/a> Stolz sitzt der Besitzer einer Vespa mit Beiwagen hinter seinem Roller. Birgit, die fr\u00fcher selbst eine Vespa PX 80 hatte, konnte sich an diesem Modell kaum sattsehen. Von ihr lernte ich an diesem Tag den Unterschied zwischen „Motorrad“ und „Motorroller“. Heute sind Roller und R\u00e4der mit Beiwagen kaum noch im Stra\u00dfenverkehr zu sehen. Schade eigentlich, konnten die Herren der Sch\u00f6pfung die Damenwelt damit doch endlich mal f\u00fcr den Motorsport begeistern.<\/p>\n

\"Bentley<\/a> Dieser gr\u00fcne Bentley S I wurde zwischen 1955 und 1959 gebaut und hatte eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 170 km\/h. Mit seinem 6-Zylinder-Motor war er damals ein starker Konkurrent von Rolls-Royce. \"Rolls-Royce\"<\/a> So wundert es nicht, dass einer der meist besuchten Oldtimer – ein Rolls-Royce Phantom – direkt daneben stand. Diese Rarit\u00e4t wurde von 1924 bis 1925 gebaut. Er geh\u00f6rte zu den Lieblingen des Publikums. Da er auch zur Jagd genutzt wurde, war die Windschutzscheibe abklappbar. <\/p>\n

Wir vom Diabetes-Portal DiabSite haben den Besuch der „Classic Days Berlin“ genossen und konnten uns am Ende \u00fcber rund 9.000 Schritte auf dem Schrittz\u00e4hler freuen.<\/p>\n

Ihre Helga Uphoff<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach einem Superstart in die Woche schlug der innere Schweinehund zu. Willkommener Anlass, die fehlende Bewegung nachzuholen, waren f\u00fcr DiabSite-Redakteurin Helga Uphoff die „Classic Days Berlin“. Rund 2.000 blitzblank polierte Oldtimer standen am Kurf\u00fcrstendamm Spalier. Die Oldies des Diabetes-Portals DiabSite kannten viele noch aus ihrer Kindheit. Auch die stattliche Zahl der gelaufenen Schritte erinnerte sie […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[2154,2152,2153,2155,274],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25236"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25236"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25279,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25236\/revisions\/25279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diabsite.de\/diabetes-weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}